Блог

Mar 11, 2023

ВСКОРЕ! В сеть попал 1,6-литровый двигатель Proton Saga FLX SE с вариатором

В автомобилях, местных новостях, малазийских марках, Proton, шпионских кадрах / Дэнни Тан / 24

В автомобилях, местных новостях, малазийских марках, Proton, Spyshots / Дэнни Тан / 24 ноября 2011 г., 19:33 / 482 комментария

Нажмите, чтобы увеличить изображение

Скоро выйдет окончательная Proton Saga! Благодаря читателю Али у нас есть сканы брошюры Proton с описанием «Новый Saga FLX SE 1.6L с вариатором». Proton бросил все в свое имя, и это звучит громко, но все, что нам нужно знать, это то, что этот предстоящий вариант является топовым, SE текущей линейки Saga FLX, оснащенным двигателем Campro 1,6 л и коробкой передач CVT.

В настоящее время Saga FLX с бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT) доступен только с двигателем Campro объемом 1,3 л (выпуск которого состоялся в июле, читайте наш отчет о тест-драйве здесь). У Proton есть 1,6-литровый Saga — Executive 1,6L — но он был выпущен до FLX с вариатором, поэтому он поставляется с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач с гидротрансформатором.

Нажмите, чтобы увеличить изображение

Таким образом, в этом новом варианте FLX SE Proton сочетает в себе все хорошее от обеих машин (1,6 л + вариатор) и еще больше дополняет его обычными спортивными дополнениями SE.

При ближайшем рассмотрении 1,6-литровый Campro от FLX SE развивает мощность 108 л.с. при 5750 об/мин и 150 Нм при 4000 об/мин. Нынешний Executive 1,6 л с 4 АТ развивает мощность 110 л.с. при 6500 об/мин и 148 Нм при 4000 об/мин. Ничего существенного, за исключением того, что пиковая мощность в FLX SE с вариатором снижена на 750 об/мин. Видимое здесь отклонение, вероятно, связано с перенастройкой двигателя в соответствии с вариатором.

Нажмите, чтобы увеличить изображение

FLX SE доступен в цветах Fire Red (как показано здесь) или Solid White, а также имеет полный обвес, окрашенный в серый цвет, чтобы контрастировать с красным. Этот оттенок повторяется на полосе над решеткой радиатора и на порогах; хотя, вероятно, мы не можем подтвердить, имеет ли нижняя часть заднего бампера того же цвета. Сзади группа ламп теперь выполнена в стиле прозрачных линз/серебра для максимального эффекта блеска.

SE поставляется с 15-дюймовыми легкосплавными дисками с восемью спицами. Впервые Saga покидает завод с дисками размером более 14 дюймов. Вместе с тем появились более широкие шины — 195/50 по сравнению с нынешними 185/60.

Нажмите, чтобы увеличить изображение

Что касается оборудования, Saga FLX SE включает в себя кожаные сиденья, кожаный руль, стереосистему с MP3/USB/AUX, двойные подушки безопасности, ABS + EBD, кнопки аудиосистемы рулевого управления и регулятор высоты сиденья водителя, а также другой комплект. Панель приборов теперь имеет белую подсветку, а не оранжевую, а центральная консоль, дверные ручки и вентиляционные отверстия отделаны Satin Black.

В настоящее время Saga Elegance 1,6 л стоит 46 549 ринггитов. Как вы думаете, сколько будет стоить этот FLX SE 1.6L с вариатором? Напомним, что автоматические варианты Myvi SE 1.5 от Perodua начинаются от 53 900 ринггитов и заканчиваются 61 700 ринггитов.